因為機械系統(tǒng)簡易,維修便捷,相對性較低的價錢和維護費及其相對性平穩(wěn)的運行情況,現(xiàn)階段在小冷凍銷售市場上占有熬頭,遭受眾多客戶和設計方案工作人員的親睞。

可是伴隨著市場占有率的擴張,客戶滿意度的持續(xù)提高,銷售市場上出現(xiàn)了多發(fā)動機的風冷式制冷機組。因為對螺桿冷凍機銷售市場欠缺深層次的掌握,很多客戶乃至一部分從業(yè)螺桿冷凍機制造行業(yè)的工作人員,對單機版頭發(fā)電機組和多頭版發(fā)動機發(fā)電機組欠缺必需的掌握,常常了解有關單機版頭發(fā)電機組和多發(fā)動機發(fā)電機組的好壞難題。

1、負荷轉變對能效等級的危害

多發(fā)動機制冷機組可以觸動客戶的一個表層緣故是多發(fā)動機制冷機組在系統(tǒng)軟件負載降低到一定水平時能夠 降低一部分制冷壓縮機的運作(多發(fā)動機便是幾臺螺桿式壓縮機的控制模塊組成,當溫度降至貼近區(qū)段時,依據(jù)出水量溫度的占比積分與運算,將關掉控制模塊組成中運作時間長、起動頻次多的制冷壓縮機)。

冷負載在60%～80%時,發(fā)電機組冷卻器和空調蒸發(fā)器提升了傳熱容量,即提升了冷卻器和空調蒸發(fā)器的相對性傳熱總面積,另外玻璃鋼冷卻塔的相對性熱管散熱總面積也擴大,那樣就減少了冷媒和冷藏水、氣體和冷卻循環(huán)水的傳熱溫度差,使發(fā)電機組的冷疑溫度降低、揮發(fā)溫度上升,進而提升發(fā)電機組的高效率,減少客戶應用成本費。當發(fā)電機組60%冷負載時最節(jié)電,企業(yè)冷噸耗電量為0.6kW/ton,這時發(fā)電機組的能效等級為5.80。

針對多發(fā)動機制冷機組,因為各制冷機組一般 分別單獨,每臺制冷壓縮機沒辦法運用全部發(fā)電機組的冷卻器和空調蒸發(fā)器總面積。比如,有兩個制冷壓縮機頭的發(fā)電機組,當全部螺桿冷凍機的負載降低到50%時,關掉一臺制冷壓縮機,而只讓在其中的一臺制冷壓縮機運行,這時,已經(jīng)運作的制冷壓縮機沒法運用關掉側的冷卻器和空調蒸發(fā)器的總面積。已經(jīng)運行的制冷壓縮機事實上還是在超負荷情況下運作,這將造成多發(fā)動機發(fā)電機組的一部分負載高效率的降低。

2、發(fā)電機組可信性

客戶可否一切正常應用冷水機,發(fā)電機組的可信性是十分關鍵的。那麼發(fā)電機組的可信性是如何計算的呢?依據(jù)英國ASHRAE研究會1998年的運用指南第37.2條,發(fā)電機組的靠性R=R1·R2·R3·?·Rn。在其中Rn意味著發(fā)電機組重要零部件的可信性。當發(fā)電機組應用好幾個制冷壓縮機時,發(fā)電機組的運行構件翻倍或是大量。